Este relatório cruza os pontos de Bonificação de Agosto/2026 (992 OS finalizadas dos 16 técnicos de Manutenção/Manutenção Moto) com o deslocamento real registrado pelo Rota Exata (km rodado por dia, por motorista), pra responder: quais tipos de OS renderam mais pontos, e menos deslocamento por OS realmente significa mais OS e mais pontos no mês? Termina com um quadro do mês corrente (Setembro, 01–10/09, dado ao vivo) e uma recomendação de que tipos de OS priorizar por técnico pra ajudar quem está atrás do ritmo necessário. Todos os números vieram de chamada direta e somente-leitura às APIs de produção (IXC + Rota Exata) — nenhuma escrita foi realizada.
⚠️ Importante sobre Agosto: o Regulamento de Premiação só foi ativado em produção em 27/08/2026. Os pontos de Agosto abaixo são um cálculo retroativo (mesma fórmula do regulamento aplicada às OS já fechadas no mês), útil pra entender o padrão de trabalho — não são uma premiação paga.
Sumário deste relatório
- 1. Sumário executivo
- 2. Ranking de Agosto — pontos, OS e deslocamento por técnico
- 3. Quais tipos de OS renderam mais pontos
- 4. Deslocamento × produtividade (Rota Exata)
- 5. Quadro do mês atual (Setembro, ao vivo)
- 6. Recomendação de roteirização por técnico
- 7. Metodologia e limitações
1. Sumário executivo
2.903
Pontos totais Agosto (16 técnicos)
46,8 mil km
Rodados no mês (bruto, 1 outlier de GPS descartado)
r = -0,76
Correlação km/OS × total de OS (grupo carro, n=10)
- Menos km por OS = mais OS no mês, de forma consistente — no grupo Carro, a correlação entre "km rodado por OS" e "total de OS no mês" é de -0,76 (quanto menos deslocamento por atendimento, mais atendimentos no mês). Os dois primeiros do ranking (Guilherme Schiming, Edson Andrade) têm os menores km/OS (10,5 e 10,6); os dois últimos (Clayton Mariano, Wellington Santana) têm os maiores (20,3 e 18,3) — quase o dobro.
- Tipo de OS importa tanto quanto deslocamento: Instalação Fibra/Mesh rende 4pts (33% a mais que Manutenção padrão, 3pts) e Instalação Empresa rende 5pts. Guilherme Schiming (1º colocado) tirou 84 dos seus 308 pontos (27%) de Instalação Fibra — os outros do topo do ranking quase não pegaram esse tipo.
- Achado de qualidade de dado: 1 registro de GPS do Rota Exata (Jackson Nascimento, 14/08) trazia 32.540 km num único dia — erro de sensor óbvio, descartado do cálculo (ver seção 7). Fora esse ponto, nenhum outro dia de nenhum técnico passou de 400 km.
- Moto tem meta mais alta (411/481/561 vs 260/300/350 do carro) e menos pontos por km (0,176 vs 0,218) — natural, já que assuntos de moto (Análise-Status da Conexão, Sinal Alto - Preventiva) valem 3pts iguais aos de carro mas com rotas de moto cobrindo áreas mais dispersas (km/OS moto: 15-19 vs carro 10-20, mas o "chão" de pontos por km é estruturalmente menor porque motos não pegam Instalação Fibra/Empresa, que só aparecem na escala Carro).
2. Ranking de Agosto — pontos, OS e deslocamento por técnico
| Técnico | Grupo | Bonificação | OS | Dias c/ OS | Km (mês) | Km/OS | Pts/km |
|---|
| Guilherme Schiming | Carro | 308 | 99 | 18 | 1.037 | 10,48 | 0,297 |
| Anderson Gomes dos Santos | Carro | 259 | 93 | 17 | 1.074 | 11,54 | 0,241 |
| Edson Marcos Andrade | Carro | 250 | 83 | 16 | 881 | 10,61 | 0,284 |
| Thiago Alves da Silva | Moto | 249 | 84 | 15 | 1.457 | 17,34 | 0,171 |
| Manuel Xalanis Oliveira Silva | Moto | 237 | 79 | 15 | 1.204 | 15,25 | 0,197 |
| Victor Anjos de Almeida | Carro | 211 | 77 | 15 | 876 | 11,37 | 0,241 |
| Elton Teixeira Marta | Carro | 203 | 70 | 13 | 789 | 11,27 | 0,257 |
| Roque Paiva Ribeiro Neto | Moto | 192 | 64 | 13 | 1.126 | 17,59 | 0,171 |
| Jackson Nascimento | Carro | 186 | 63 | 15 | 1.197* | 19,00 | 0,155 |
| Tiago de Miranda | Carro | 181 | 64 | 13 | 906 | 14,16 | 0,200 |
| Wellington Santana | Carro | 157 | 58 | 14 | 1.062 | 18,30 | 0,148 |
| Weverton Lima | Carro | 147 | 51 | 12 | 656 | 12,86 | 0,224 |
| Clayton Mariano | Carro | 113 | 37 | 12 | 752 | 20,34 | 0,150 |
| David Calabria Sales | Moto | 111 | 37 | 9 | 710 | 19,19 | 0,156 |
| Paulo Vitor Ruiz | Moto | 78 | 26 | 5 | 443 | 17,03 | 0,176 |
| Pedro Maximo | Moto | 21 | 7 | 2 | 118 | 16,84 | 0,178 |
Pedro Maximo migrou Carro→Moto em 04/08 e foi desligado em 10/08 (ver project_pedro_carro_moto_migracao_completa) — número baixo reflete ~6 dias ativos no mês, não desempenho. "Dias c/ OS" é dia corrido com pelo menos 1 OS finalizada, proxy simples — não é o mesmo cálculo de escala 12x36 do painel ao vivo (ver seção 7).
3. Quais tipos de OS renderam mais pontos
| Assunto | Qtd (mês) | Pts/OS | Pts totais | Onde aparece |
|---|
| Instalação Empresa | 5 | 5,00 | 25 | Só carro, raro |
| Instalação Fibra / Mesh | 49 | 4,00 | 196 | Carro (Guilherme concentra 21 das 49) |
| Mudança de Endereço | 5 | 4,00 | 20 | Carro, raro |
| ONU LOS | 312 | 3,00 | 936 | Carro + Moto — assunto nº1 em volume |
| Análise - Status da Conexão | 177 | 3,00 | 531 | Quase só Moto — assunto nº1 do grupo moto |
| Sinal Alto - Preventiva | 104 | 3,00 | 312 | Carro + Moto |
| Fibra Rompida | 87 | 3,00 | 261 | Carro + Moto |
| Sinal Alto | 64 | 3,00 | 192 | Carro + Moto |
Todo o volume de Manutenção (ONU LOS, Sinal Alto, Fibra Rompida, etc.) vale 3pts fixos — a única forma de ganhar mais por OS é pegar Instalação Fibra/Empresa (4-5pts) ou Mudança de Endereço (4pts), tipos raros e hoje concentrados em poucos técnicos.
4. Deslocamento × produtividade (Rota Exata)
Grupo Carro — bonificação total 2.015 pts · 9.229 km rodados (líquido do outlier) · 695 OS ·
0,218 pts/km
Grupo Moto — bonificação total 888 pts · 5.058 km rodados · 297 OS ·
0,176 pts/km
Ranking por eficiência de deslocamento (km/OS, grupo Carro)
| Técnico | Km/OS | | Pontos no mês |
|---|
| Guilherme Schiming | 10,48 | | 308 |
| Edson Andrade | 10,61 | | 250 |
| Elton Marta | 11,27 | | 203 |
| Victor Anjos | 11,37 | | 211 |
| Anderson Santos | 11,54 | | 259 |
| Weverton Lima | 12,86 | | 147 |
| Tiago de Miranda | 14,16 | | 181 |
| Jackson Nascimento | 19,00 | | 186 |
| Wellington Santana | 18,30 | | 157 |
| Clayton Mariano | 20,34 | | 113 |
Barra proporcional ao maior km/OS do grupo (Clayton = 100%). Os 3 últimos colocados em pontos (Wellington, Jackson, Clayton) são também os 3 com maior km/OS — sustenta a leitura de que roteirização mais compacta ajuda diretamente a bater meta, sem exigir trabalhar mais horas.
5. Quadro do mês atual (Setembro, 01–10/09 — dado ao vivo)
Dias corridos restantes no mês a partir de hoje (10/09): 20. Meta atual = próximo nível do Regulamento ainda não atingido (Carro: 260/300/350 · Moto: 411/481/561). Mesma fórmula do quadro "Performance do Time Técnico" do portal.
| Técnico | Grupo | Bonificação | OS | Dias trab. | Pts/dia | Meta atual | Pts/dia p/ meta | Ritmo |
|---|
| Guilherme Schiming | Carro | 101 | 33 | 5 | 20,20 | 260 | 7,95 | ▲ |
| Anderson Santos | Carro | 84 | 31 | 5 | 16,80 | 260 | 8,80 | ▲ |
| Thiago Alves da Silva | Moto | 75 | 25 | 4 | 18,75 | 411 | 16,80 | ▲ |
| Manuel Xalanis | Moto | 72 | 25 | 5 | 14,40 | 411 | 16,95 | ▼ |
| Victor Anjos | Carro | 71 | 24 | 5 | 14,20 | 260 | 9,45 | ▲ |
| Tiago de Miranda | Carro | 68 | 22 | 5 | 13,60 | 260 | 9,60 | ▲ |
| Weverton Lima | Carro | 66 | 21 | 5 | 13,20 | 260 | 9,70 | ▲ |
| Elton Marta | Carro | 65 | 22 | 5 | 13,00 | 260 | 9,75 | ▲ |
| Edson Andrade | Carro | 62 | 20 | 5 | 12,40 | 260 | 9,90 | ▲ |
| Jackson Nascimento | Carro | 60 | 21 | 5 | 12,00 | 260 | 10,00 | ▲ |
| Clayton Mariano | Carro | 54 | 19 | 6 | 9,00 | 260 | 10,30 | ▼ |
| Roque Paiva | Moto | 33 | 11 | 2 | 16,50 | 411 | 18,90 | ▼ |
| Wellington Santana | Carro | 27 | 11 | 3 | 9,00 | 260 | 11,65 | ▼ |
Paulo Vitor Ruiz, Pedro Maximo e David Calabria Sales sem OS finalizada registrada nos primeiros 10 dias de Setembro no momento da coleta (16h de 10/09) — não entram na tabela (painel ao vivo mostra "—" pra eles, não zero real necessariamente).
6. Recomendação de roteirização por técnico
Quem está ▼ abaixo do ritmo necessário pra Nível I este mês, com o que Agosto mostrou sobre o perfil de cada um:
| Técnico | Situação | Recomendação |
|---|
| Clayton Mariano |
Precisa de 10,3 pts/dia (tem 9,0). Em Agosto teve o maior km/OS do grupo carro (20,34) — quase o dobro do líder. Perfil de Agosto: quase só Manutenção 3pts (ONU LOS, Fibra Rompida), mas já fez 3 Mudança de Endereço + 3 Mudança de Ponto (4pts) — sabe executar tipos de maior valor. |
Agrupar as OS dele geograficamente (reduzir km/OS pra perto da média do grupo, ~14) libera tempo pra ~3-4 OS/dia a mais no mesmo turno. Priorizar Mudança de Endereço/Ponto quando disponível na região dele. |
| Wellington Santana |
Precisa de 11,65 pts/dia (tem 9,0) — maior gap relativo do grupo carro. Em Agosto, 100% dos pontos vieram de tipos de 3pts (Onu Los, Fibra Rompida, Sinal Alto) — nenhuma Instalação Fibra/Empresa registrada pra ele. Km/OS também alto (18,30). |
É o candidato mais claro pra receber Instalação Fibra/Mesh (4pts) quando surgir na área dele — hoje não está pegando esse tipo, e cada uma equivale a 33% mais que uma Manutenção comum. Também reduzir dispersão geográfica das OS. |
| Manuel Xalanis (moto) |
Precisa de 16,95 pts/dia (tem 14,40) — gap pequeno, 5 dias trabalhados de 20 restantes, ainda início de mês. Em Agosto foi o 2º melhor do grupo moto (237 pts) com km/OS razoável (15,25). |
Sem ação especial — histórico de Agosto mostra ritmo consistente; tende a se aproximar da meta com o mês avançando. Monitorar de novo em ~1 semana. |
| Roque Paiva (moto) |
Precisa de 18,90 pts/dia (tem 16,50) — só 2 dias trabalhados até agora em Setembro (rodízio 12x36 + possível folga/ausência no início do mês). Em Agosto teve o maior km/OS do grupo moto (17,59) empatado com Thiago. |
Confirmar se está mesmo em escala normal nestes 10 dias (só 2 dias com OS é pouco mesmo pro rodízio). Se estiver ativo, priorizar Análise-Status da Conexão perto da garagem pra reduzir km/OS. |
Estimativa de "OS necessárias por dia" não incluída como número único porque depende de quantos dias de escala (12x36) cada um ainda tem no mês, não só de dias corridos — ver seção 7. Regra geral: ao pontuação igual, tipo de OS de 4-5pts vale a pena redirecionar antes de aumentar volume de OS de 3pts.
7. Metodologia e limitações
- Fonte de grupo carro/moto: CARRO_IDS/MOTO_IDS de assets/perf-escalas.js — mesma fonte usada pelo quadro "Performance do Time Técnico" do portal (não o TEC_CFG do roteirizador, que é fonte diferente).
- Pontuação: mesma tabela de assets/performance.js (_getBonusPontos) — Instalação Empresa 5pts, Instalação Fibra/Mesh 4pts, Mudança de Endereço 4pts, Manutenção/Reversão 3pts, Garantia 0pts (sem o desconto de -5 pontos do técnico original, que exige casar garantia↔OS original — fora do escopo deste relatório).
- "Dias trab."/"Dias c/ OS": proxy simples — dia corrido com pelo menos 1 OS finalizada daquele técnico. O painel ao vivo usa a escala 12x36 (Grupo A/B) real via PerfEscalas.diasTrabalhados, que é mais precisa (desconta dia de folga com OS residual). Os números deste relatório podem divergir em ±1-2 dias do painel por causa disso.
- Deslocamento (Rota Exata): endpoint rotas (mesmo usado pelo quadro "Tempos" do painel), 1 chamada por dia de Agosto, casado por nome do motorista (não há id_tecnico↔motorista_id direto na API do Rota Exata — mesmo padrão de junção por nome já usado em assets/rotaexata.js). Sem gap de nome nos 16 técnicos deste relatório.
- Outlier de GPS descartado: Jackson Nascimento, 14/08/2026, 32.540 km num único dia — value fisicamente impossível pra uma rota de campo, típico de erro de sensor/odômetro. Excluído do total de km e do km/OS dele (substituído pelo total dos outros 14 dias com rota no mês). Nenhum outro dia de nenhum técnico passou de 400km.
- Setembro (seção 5): coleta em tempo real às ~16h de 10/09/2026 — números sobem ao longo do dia conforme mais OS são finalizadas; comparar com o painel ao vivo pode mostrar pequena diferença de horário de coleta.
- Correlação (seção 1/4): n=10 (só grupo carro, 1 mês) — direção do efeito é consistente e forte (r=-0,76), mas amostra pequena; recomenda-se reconfirmar com Setembro fechado antes de usar como critério formal de avaliação.
Próximo passo sugerido: usar a seção 6 como ponto de partida pra próxima rodada de distribuição de OS entre os técnicos de carro/moto, e revisitar este relatório com o mês de Setembro fechado (dado real, sem o viés de "início de mês" que aparece na seção 5).
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